Llevábamos tres años estancados en los mismos 800.000 € de facturación. Después de la auditoría inicial, el equipo de Forward Thinking nos propuso reestructurar el departamento comercial y cambiar nuestro modelo de precios. En nueve meses pasamos a facturar 1,1 millones. Lo más valioso fue que nos enseñaron a medir el coste de adquisición de cada cliente, algo que nunca habíamos hecho.
Necesitábamos financiación para ampliar nuestra nave de producción. Nos prepararon un plan financiero tan detallado que el banco aprobó la línea de crédito a la primera, con un tipo de interés mejor del que esperábamos. La consultora que nos atendió conocía bien el sector industrial y eso se notó en cada reunión.
Contratamos el servicio de optimización operativa para nuestra cadena de tres restaurantes. Nos mapearon todo el proceso de compras y cocina central. Redujimos el desperdicio alimentario un 22 % y el tiempo de preparación por plato bajó de 14 a 11 minutos. El único punto mejorable es que el informe final tardó una semana más de lo pactado, pero el contenido era excelente.
Soy autónomo con un equipo de cuatro personas. Pensé que la consultoría era solo para empresas grandes, pero me equivocaba. Me ayudaron a automatizar la facturación, a renegociar contratos con proveedores y a fijar precios que reflejaban el valor real de mi trabajo. En seis meses recuperé con creces lo que pagué por el servicio.
Queríamos internacionalizar nuestra marca de cosmética natural. El equipo nos preparó un estudio de mercado para Francia y Portugal, con análisis de competencia, canales de distribución y estimación de costes logísticos. Empezamos a vender en Lisboa hace ocho meses y ya representa el 18 % de nuestra facturación total.
Esta empresa de transporte de mercancías con sede en Sagunto tenía 42 empleados y una flota de 18 camiones. Su problema principal era la baja rentabilidad por ruta: muchos viajes volvían con la carga a medio llenar.
Hicimos un análisis de las 320 rutas mensuales durante ocho semanas. Descubrimos que el 35 % de los viajes de retorno circulaban por debajo del 40 % de capacidad. Propusimos tres cambios concretos: integrar una plataforma de carga compartida para llenar huecos en retornos, renegociar tarifas con los cinco clientes principales incorporando descuentos por volumen a cambio de frecuencia garantizada, y reorganizar los turnos de carga en almacén para reducir tiempos muertos de 90 a 55 minutos por camión.
Resultado a los seis meses: la ocupación media por viaje subió del 61 % al 79 %. El margen operativo pasó del 4,2 % al 8,7 %. La empresa pudo cancelar un préstamo a corto plazo que arrastraba desde 2021.
Estos datos los actualizamos cada enero con información de los proyectos cerrados durante el año anterior. La última actualización corresponde a diciembre de 2024.
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